Схема морского контейнера стандарта ISO

Ключевые требования к контейнерам

Процесс транспортировки таит множество нюансов. Экспедитор должен знать правила перевозки опасных, рефрижераторных грузов, уметь рассчитать ставку фрахта и грамотно заполнить морской коносамент. При организации перевозки – учитывать спецификацию контейнеров, особенности транспортируемого товара и транзитное время.

Международные правила грузоперевозок Инкотермс 2010 – в помощь для организации успешной доставки.

Требования к морским контейнерам

Сохранность товаров, безопасность перевозки морских отправлений – ключевые требования к контейнерам. Соответствие им обеспечивается ISO-830 Freight containers. Сооружения по стандарту ИСО изготавливаются из высокопрочного металлического каркаса, способного многократно выдерживать любые нагрузки.

Конструкции оснащены приспособлениями, которые позволяют быстро проводить погрузочно-разгрузочные мероприятия, сокращая время простоя. Высота, длина, ширина, емкость металлических сооружений регламентированы стандартом и отличаются у 20, 40, 45-футовых контейнеров.

Основные компоненты конструкций:

01 — Верхняя поперечная балка;
02 — Уплотнительная резинка;
03 — Префикс;
04 — Номер контейнера;
05 — Код размера и тип контейнера;
06 — Контрольная цифра;
07 — Угловой фиттинг;
08 — Продольная несущая балка;
09 — Проверочный знак;
10 — Двери контейнера;
11 — Метка о материале контейнера;
12 — Характеристики контейнера;
13 — Петли контейнера;
14 — Боковая гофрированная стенка;
15 — КБК шильда (допуск к эксплуатации);
16 — Ручки контейнера;
17 — Ручки;
18 — Нижняя поперечная балка;
19 — Боковая балка;
20 — Нижняя продольная балка;
21 — Карманы для вилочного погрузчика;

Исправный рабочий контейнер должен быть оснащен информацией о производителе, характеристиками самого контейнера, допуском к эксплуатации и проверочным знаком.

sales@aplusholding.com Санкт-Петербург, ул. Шпалерная, 38
Сайт разработан: Веб Анатомия